晋州市立万金属制品有限公司

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炼钢炉锌灰堆积的主要因素

时间:2017-04-24 作者:91再生 来源:91再生网

 

锌灰回收


  炼钢炉受热面上锌灰堆积是常见的现象,由于灰的导热系数小,因此锌灰堆积使热阻增加,热交换恶化,以致排烟温度升高,炼钢炉效率降低。锌灰堆积严重而形成堵灰时,会增加烟道阻力,使炼钢炉出力降低,甚至被迫停炉清理。
 
  影响锌灰堆积的因素
 
  锌灰堆积程度与烟气流速、飞灰颗粒度、管束结构特性等因素有关。
 
  1、烟气流速
 
  锌灰堆积程度与烟气流速有很大的关系。烟气流速越高,灰粒的冲刷作用越大,因而背风面的锌灰堆积越少,迎风面的锌灰堆积更少甚至没有。如烟速小于2.5~3m/s时,迎风面也有较多的锌灰堆积,当烟气流速8~10m/s时,迎风面一般不沉锌灰堆积粒。
 
  2、飞灰颗粒度
 
  若果锌灰多,则冲刷作用大而锌灰堆积轻。如细灰多,则冲刷作用小而锌灰堆积较多。因此,液态除渣炉、油炉等的锌灰堆积比煤粉炉严重。
 
  3、管束的结构特性
 
  错列布置的管束迎风面受冲刷,背风面受冲刷也较充分,故锌灰堆积比较轻。顺列不知的管束背风面受冲刷少,从第二排起,管子迎风面也不受正面冲刷,因此锌灰堆积较为严重。
 
  如果减少纵向管间节距,对错列管束来说,由于背风面冲刷更强烈,所以锌灰堆积减轻;对顺列管束来说,相邻管子的锌灰堆积更容易搭积在一起,因此形成更严重的锌灰堆积。
 
  减小管子直径,飞灰冲击锌灰堆积会加大,因而锌灰堆积减轻。采用小管径管子制造炼钢炉受热面还有放射系数高、结构紧凑等优点,所以现时正得到广泛的应用。
 
  由锌灰回收厂负责进行的炼钢转炉锌灰卸灰仓保温装置改造项目,经过近一个月的使用观察,保温效果良好,达到了防止锌灰冻结、卸灰系统设备正常运转的目的。此改造任务的完成不但解决了冬季天气寒冷、料灰冻结不能向外运送的问题,也避免了料仓卡料引发转炉工序停产的事故。
 
  位于转炉底部出钢车旁边的锌灰卸灰仓,是把链板机收集的锌灰暂时储存,在导入车中拉走的装置。因锌灰回收厂内无采暖设施,冬季生产时仓内的锌灰经常冻成大块,成为一个大坨,卡在料仓里,导致灰仓被堵满,链板机故障,影响转炉生产。而冻结的大块灰坨掉下来,直接砸在卸灰车的车斗里还会造成车辆损坏,给装车运送造成困难。
 
  锌灰回收厂为了避免锌灰冻结,设备人员曾在灰仓表面缠绕了四分管,采用通蒸汽的方式保温,由于蒸汽压力低、灰块经常冻结,操作人员就得使用人工将冻结的料块砸碎再装入灰车里。这样操作不但耽误运送时间也增加了卸灰人员的劳动强度。为解决这一问题,检修人员将原有料仓表面的四分管全部拆除,用槽钢进行焊接制成大罩子扣在料仓表面,再用铁管将蒸汽通入罩子里来加大料仓的预热面积。为防止蒸汽压力过低,料仓温度低,他们还在料仓罩子上安装了伴热带,来增加料仓的供热温度。

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